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Dévracage 3D

VIDEOMETRIC commercialise sa technologie de dévracage 3D rapide et très précis. Depuis plusieurs années, ses systèmes pilotent des robots préhenseurs dans l'industrie automobile, et tout récemment pour le segment logistique. 

 

Par exemple composé d'un bras stéréoscopique en carbone et de caméras Gigabit, d'un projecteur de frange standard, sans aucune pièce mobile, nos systèmes se distinguent par leur excellente précision et leur rapidité : Moins d'une seconde de temps de cycle (entre deux prises) pour les versions les plus performantes. 

 

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Equilibrage de vilebrequins (Breveté)

L'équilibrage du vilebrequin de nos moteurs automobiles est obligatoire, avant sa mise en place dans le carter. Cette opération est aujourd'hui réalisée mécaniquement par sa mise en rotation, pour déterminer les "balourds" qui seront ensuite enlevés par une série d'usinages.

 

VIDEOMETRIC numérise rapidement et avec grande précision tout type de vilebrequin et étudie ensuite sa forme 3D pour déterminer l'axe idéal d'usinage. Il est donc possible de déterminer a priori l'importance du futur usinage et la réussite de l'opération.

 

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Alimentation machine automatique (Tiges métalliques)

L'alimentation automatique des machines est une quasi-obligation dans les ateliers de production automobile. Quand la pièce à usiner (ici : Longue, brillante, de couleur et de forme variée selon modèle) ne peut être alimentée par les technologies classiques (bols vibrants), notre système de vision 3D, situé au dessus du panier, repère et donne au robot 6 axes les coordonnées précises de la prochaine pièce à prendre. Celle-ci est donc positionnée ensuite à l'entrée de la machine. 

 

Le système assure le vidage complet du panier. 

 


Arrimage automatique 3D

VIDEOMETRIC a installé et commercialise sa technologie de guidage automatique de connexion du PLUG (NG3) de la force électrique des nouveaux ferries écologiques (100% électriques). Un bras "quadriscopique" (équipé de 4 caméras numériques) étanche scrute simultanément l'approche du bateau et la descente du crochet, en compensant totalement ses mouvements par rapport au quai.

 

La perception constante (à 90 fps) et très précise (1/10ème de millimètre pour un champ de 800x600mm) de la scène en 3D permet le pilotage fin des moteurs de positionnement du réceptable du crochet.

 

Notre technologie permet donc l'appariement automatique de deux éléments mobiles l'un par rapport à l'autre, dans des conditions dangereuses ((DDD : Durty, Dangerous, Dull) pour les opérateurs humains.

 



 
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